曹锐锋首先分析了重型燃气轮机控制系统与常规火力发电控制系统的区别。他说，对于一个成熟的可用于汽轮机的dcs平台，为了满足燃气轮机控制系统的要求，从产品的角度来看，有两个必要的技术要求:一是快速性，其控制周期应能达到10ms；其次，与汽轮机控制系统相比，可靠性提高了一个数量级。当然，适用于燃气轮机控制的控制策略和算法模块也必须是一个关键问题。

鉴于dcs平台对重型燃气轮机控制系统的要求，科苑股份有限公司在现有成熟的nt6000 dsc的基础上，采用了确定性网络技术、专用控制卡和更高性能的组件，包括处理器芯片和a/d。为了适应数据处理速度的提高，还应采用实时数据库技术来改善控制系统的数据管理，将控制系统的控制周期增加到10 ms..

同时，科苑dcs采用三重技术，通过优化系统结构来提高整个系统的可靠性。为了进一步简化硬件，优化软件，避免控制系统的早期故障，延长控制系统的寿命。通过优化设计、供应链和制造过程的控制，简化网络结构，优化网络协议，提高产品的制造可靠性。科苑股份将主要模块的年维修率控制在0.1%以下。