2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路通车。从那以后，那句“千年难进西藏，千年难上青天”的话就再也不会出现了。这条神奇的“天路”蜿蜒1956公里，从西宁到拉萨，是世界铁路建设史上前所未有的跨越。青藏铁路凝聚并应用了许多世界领先的信息技术和通信技术。作为青藏铁路格尔木至拉萨段的监控系统供应商，B&R阿波罗集散控制系统为天路的开通增添了浓厚的色彩。

青藏铁路格尔木至拉萨段由34个站和159个gsm-r基站组成。其监控系统包括2个控制中心(拉萨和格尔木)、25个操作员站、2个工程站、4个运行时服务器和10个网关。本项目要求225个现场站与1124公里铁路线上的2个控制中心相连；在分布式控制器上实现远程诊断；分布式测量和控制标签，不同的站点有不同的i/o点；集成在管理信息系统、运行时服务器、操作员站视频数据存储、第三方系统报告中；当线路中断时，现场控制器缓冲历史数据，这种报警必须以短消息的形式发送到手机；运行时服务器冗余、历史数据冗余；登录跟踪等等。

青藏铁路之所以选择B&R，是因为B&R完整的产品线和稳定的产品质量满足了所有这些要求:所有车站都实现了以太网通信，远程控制器上的远程诊断，高性能cpu、i/o模块和现场总线系统实现了灵活的cani/o扩展，B&R aplopc服务器实现了运行时服务器和第三方系统之间灵活的数据交换，用户定义的“chronologdb”和集成的web服务器提供了完美的Caemanager是一个集成了sms功能块和aprol“chronologplex”服务器的集成开发环境，这使得冗余不再是一个问题。此外，aprol的“审计跟踪”功能记录所有登录细节。

贝加莱aprol是个灵活的模块化dcs过程控制系统过程控制系统。它基于linux系统平台，是一个高度集成、完全一体化、具有现代理念的过程控制系统。aprol有从精简的紧凑型“aprolsystemone”，到具有冗余服务器功能的复杂系统，适应自动化工程开发的新发展趋势，它基于先进的模块化的设计理念，采用先进的面向对象的技术，通过统一的开发工具，多人并行作业的工作机制，实现了“一体化工程开发平台”的概念,从并行的工程化，一直到操作和监视功能，保证了一套过程控制系统所具备的一切需求，可适用于从现场层到控制站的各个环节。该系统已经在石油、天然气、医药、食品与酿造、污水处理、钢铁行业以及楼宇控制得到成功的应用。
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[center]图:青藏铁路[/center]
B&R aprol是一个灵活的模块化dcs过程控制系统。它基于linux系统平台，是一个高度集成、完全集成的现代过程控制系统。Aprol从紧凑的“aprolsystemone”发展到具有冗余服务器功能的复杂系统，适应了自动化工程发展的新趋势。它基于先进的模块化设计理念，采用先进的面向对象技术，通过统一的开发工具和多人并行工作的工作机制，实现了“集成工程开发平台”的概念，保证了一套过程控制系统从并行工程到运行监控功能的所有要求。该系统已成功应用于石油、天然气、医药、食品和酿造、污水处理、钢铁工业和建筑控制。
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[中心]图片:青藏铁路[/中心]

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[center]图:aprol系统[/center]
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[中心]图片:一个新系统[/中心]

一带一路(b&r，br-自动化)公司由贝内克先生和雷纳先生于1979年创建。自成立以来，一带一路一直致力于工业自动化技术的创新，引领技术发展的潮流。优秀、开放的产品最大限度地满足了顾客的需求，使顾客的产品高度个性化和竞争力。B&r不仅为行业提供自动化产品技术，还提供一整套自动化解决方案。B&r于1996年来到中国，致力于为中国用户提供高质量的自动化产品和独特的技术解决方案，以及基于“完美自动化”理念的全程技术服务。如今，一带一路产品已广泛应用于中国塑料、包装、印刷、纺织和食品工业的机械自动化和过程自动化领域，如电力、冶金、石化和市政工程。如今，一带一路除了上海总部外，还在北京、广州、济南和Xi设立了办事处，并与当地著名大学合作建立了联合工业控制实验室和技术培训中心。这个在中国的优秀团队一直在帮助和支持实现客户自动化解决方案。在追求完美自动化的同时，B&R是全球工业自动化合作伙伴。“完美自动化”和“您的世界自动化伙伴”准确地描述了B&R公司在工业自动化领域的使命和追求。