随着“宽带中国”战略和“互联网”战略的进一步实施，智慧城市建设将获得更好的基础条件。那么，首先会出现什么样的子行业呢？在安全事故频发的背景下，预计2016年安防行业的智能化将大大加快。

中心城市工作会议于2015年12月20-21日在北京召开。习近平总书记出席并发表重要讲话。时隔37年，中央重新召开城市工作会议，其深刻意义不言而喻。会议指出，随着新型城镇化的不断推进，中国城镇化的步伐正在稳步前进，越来越多的城市悄然诞生，但也带来了许多大城市普遍存在的问题。城市发展需要依靠改革、科技和文化来提高城市的可持续发展能力。要加强城市管理数字平台建设和功能整合，建设综合城市管理数据库，发展民生服务智能应用。智慧城市建设迎来越来越好的机遇！

展望2016年，在国家的大力支持下，智慧城市将得到更快、更深入的推广。随着“宽带中国”战略和“互联网”战略的进一步实施，智慧城市建设将获得更好的基础条件。那么，首先会出现什么样的子行业呢？在安全事故频发的背景下，习近平总书记最近在中共中央政治局常委会的讲话中强调，要坚持安全发展，堵塞各种安全漏洞，坚决遏制重特大事故频发。记者预测，2016年，安防行业的智能化将大大加快。

视频智能时代即将来临

智慧城市的核心是更智能地利用新一代信息技术，改变城市管理者与居民之间的互动方式，从而提高互动的清晰度、效率、灵活性和响应速度。总的来说，它至少应该有三层:感知层、互连层和应用层。通过感知层收集城市的全方位信息，通过互连层将各种信息系统连接起来，进行信息交换和共享。应用层采用智能技术对采集的数据进行深入分析，从而获得更新颖、系统、全面的见解来解决具体问题。从技术角度来看，视频智能时代即将到来，这为智能城市的发展奠定了必要的基础。

这里的感知是一个更广泛的概念。具体而言，它指的是更广泛的用于感测、测量、收集和传输信息的设备或系统。通过使用这些设备，任何来自室内温度、湿度、烟雾、道路车辆信息、城市交通状况等的信息。可以快速获取和分析，便于即时应对措施和长期规划。作为最直观的感知方式，视频在城市中被广泛使用。我们认为，在当前和未来的城市应用中，视频应用方案的发展方向是多样化和高清化，包括面向社会资源的模拟高清视频应用方案、面向公安实战业务的ip网络高清视频应用方案、面向重要城市控制点部署的hd-sdi无损高清视频应用方案。

“深度智能”是智慧城市的另一个特征和要求。智能化是指对收集的数据进行深入分析，以获得更新颖、系统和全面的见解来解决具体问题。这就要求使用先进的技术来处理复杂的数据分析、汇总和计算，从而整合和分析大量的跨区域和跨行业的数据和信息。视频智能技术的发展经历了几个阶段，包括视频行为分析、车牌识别、视频诊断、智能检索、人口统计、图像恢复、人脸识别等。视频和图像数据量非常大，其中包含了大量的趋势、经验和模糊信息，因此视频智能的潜力是巨大的。

“更全面的互联互通”是智慧城市的另一个基本特征和要求。这里的互联是指将分散在城市各处的各种“传感”设备收集和存储的信息和数据连接起来，以多种方式进行交互和共享，以便更好地实时监控环境和业务状况，从全局角度分析情况，实时解决问题，从而通过多方合作远程完成工作和任务，从而彻底改变整个世界的运行模式。实现“更全面的互联互通”意味着大量的计算资源将以小型化和分布式的方式嵌入到各种设备中，从而形成各种具有采集、计算和传输能力的移动互联终端设备，这些设备将现场采集的数据通过传输网络传输到后端。随着光纤网络和4g网络的深度覆盖，视频信息之间的智能通信将不再是问题。

智能安全行业进入春天

智慧城市安全的管理目标可以明确定义为人、车、物的管理。管理的水平和方向也可以分为三个阶段。一是建立以安全为核心的市级视频监控报警平台。二是建设以预防和应对为核心的城市应急通信指挥系统。第三，IOT市，数字城市和智慧城市，其核心是为人民服务。随着政府部门的高度重视，笔者认为城市安全的智能化将会得到更全面的推进，包括以下几个方面:车辆、道路、重要场所、能源、执法等。

-城市车辆管理

重点关注城市公共交通车辆、租赁车辆和长途运输车辆，监控其运行状态和实时位置信息，收集和分析信息数据，实现调度和应急指挥功能。车辆管理可以实现车辆运行状态和位置信息的数据采集，以及车辆运行时车内外环境的数据记录。数据上传到综合管理平台进行数据分析，可用于城市路况分析、城市公交调度、重大突发事件应对等应用。

-城市道路管理

汽车不仅是城市的交通工具，也是人们城市生活的重要组成部分。无论从城市管理、公共服务还是公共安全的角度来看，收集城市车辆的数据，然后进行数据挖掘、分析和应用都是非常必要的。“智慧城市”对车辆信息的采集和应用提出了更高的要求。

路控站采用摄像头、微波和各种传感器技术，通过高清视频智能分析技术实现客流、车流量和车型的统计，同时采集各条道路的综合信息，发出各种控制信号，在不同时间段按不同费率收费，获取实时交通流量，获取车辆违章信息。

通过使用智能交通的各种模型和算法，可以及时、准确地为交通管理部门和人员提供交通信息，使交通管理控制系统能够有效地适应各种交通状况，在相对宏观的层面上合理地分流或配置交通容量。

该模型算法还可以随时为管理者和出行者提供各种交通信息，帮助道路使用者合理选择行车路线，避免交通拥堵，减少交通事故，从而大大提高路网系统的有效利用潜力和通行能力，提高整个交通系统的机动性、便捷性、安全性和舒适性，提高整个交通系统的运输效率和经济效益，减少交通系统对环境的负面影响。

-城市重要场所的管理

视频图像提供了重要建筑物和城市核心设备的直观状态和环境信息，是信息获取和监控的主要手段；通过对重要建筑物和城市核心设备相关视频的智能分析，可以生成趋势预警，如各种限制区域的入侵检测报警、建筑物周围可疑人员的徘徊检测、人员聚集检测等。当视频智能分析结果超过报警值时，可触发相关报警信息给监控中心，提醒相关人员处理，同时可上报相关部门通知预警。

利用综合传感设备，可以采集建筑物的传感器传感信息，如振动传感、温度传感、烟雾传感等。各种传感信息触发后，可进行收集，综合相关信息可统一上报监控中心，如调出报警点周围的视频图像，通知出入口管理系统，上报上级管理系统封锁建筑物周围的交通路口；通过记录值班人员的监控信息，确保关键防护设备和建筑物随时受到人员的监督，避免管理和监控中的漏洞。

-城市能源管理

对油气储存站进行监控，对加油站和危险品车辆进行监控，实现出入口的智能控制，如车牌识别结果与rfid车辆门禁管理的联动。紧急情况下，在出入口报警联动下进行紧急控制，强行关闭或打开部分出入口，进入应急处理程序；由智能视频分析(如入侵检测)生成的趋势警告。传感器感知信息，如温度、压力、静态报警信息等。

-城市移动执法管理

传统的定点控制往往局限于当地的物理位置，而城市中的人、车辆和物体不断移动，对公共安全的要求更加复杂。只有定点控制不能实现全方位覆盖，因此有必要以更灵活的方式移动点以满足城市多样化的公共安全需求。

移动车载执法系统和个人执法系统是固定点的有效补充。此外，通过这种便携式移动设备，我们可以更直观地了解城市中警力的部署情况，并为更高层的应用提供更好的数据支持，如警察收发策略和应急处理策略等。