机场物流系统主要包括三大类:机场行李处理系统、航运空货运处理系统和航运空餐饮处理系统。本文主要分析传感器在行李和货物处理系统中的应用。行李处理系统的英文名称是bhs(行李处理系统)，它是在民航机场航站楼为乘客运输和处理托运行李的系统。它是一个机械化的物流运输系统，拥有最重要的物流位置、最大的建筑占地面积和最强的空系统。在这样一个庞大而复杂的系统中，使用现代传感器来检测和处理行李和货物不仅提高了效率，而且也提高了效率。

以邦纳传感器为例，介绍了该传感器在机场行李处理系统中的几种典型应用:

工作站分拣计量:

机场仓库的出口点不同于进口货物的dc点，上午放入的货物可能在当天下午放出，这基本上属于“直通式”物流作业，因此飞机仓库的设施需要实现更顺畅的运作。货架通常有不同的尺寸，所以货物在放入哪个货架之前通常需要根据尺寸分类。测量光幕有助于实现货物分类和体积测量的自动化。

Bonner ez-array两件式测量光幕安装在机场物流工作站上，用于测量通过光幕扫描区域的货物尺寸。光幕的高度范围为143毫米至1.8米，探测范围为400毫米至4米，光束间距为19.1毫米，探测距离为0.9米至15米；直接工作模式下的扫描时间在2.8毫秒至26.5毫秒之间。在没有特殊控制器的情况下，微型阵列测量光幕可以快速测量货物的尺寸，后台pcl系统可以根据光幕检测到的数据对货物进行分类和分拣。当要处理的货物种类繁多，尺寸相差很大时，从小型快递到13.6吨的大型集装箱单元处理箱，从电子产品到豪华车，从服装到武器和枪支箱，这些都是货物处理工作站应该考虑的问题，测量光幕可以有效地帮助处理这些问题。

物流输送带原位检测的应用:

在行李处理系统中，可以分为:(1)出境行李处理系统:处理出境行李；(2)入境行李处理系统:处理入境行李，比出境行李处理系统简单。货物装运或采购时，必须准时、准确、准确、合理、有效。通过流水线从单向流程到混合流程的转换和自动化管理，物流传送带系统已经成为行李处理和运输的纽带。以下两幅实物图介绍了利用邦纳的q45光电传感器对经过的货物进行计数，从而实现自动运输管理。

安装在输送带上的Bonner q45光电传感器对经过的货物进行计数，配有光电传感器的自动输送带使物流加工过程自动化，不仅提高了作业质量，而且保证了安全作业，提高了工作效率，降低了人工成本。

位于输送带头尾的q45光电传感器不仅具有计数功能，还具有节能功能。当传送带上没有行李时，光电传感器感应到这种状态并反馈给后台pcl系统，PCL系统控制传送带的运行，达到节能的效果。

检票口行李到达检测:

行李在进出机场物流系统时需要进行安全检查。目前，大多数机场使用x光安检设备进行行李安检，该设备中使用传感器进行行李到达检测。

当旅客的行李进入车站进行安检时，在机场售票处使用的x光安检设备。图6x光安全检查设备两侧各开有两个小孔。Bonner的qs18光电传感器安装在小孔后面，两个相对的小孔分别装有反射板。当行李放在机器的履带上时，qs18光电传感器检测到行李，然后发出信号，启动后台的传输装置，行李开始运入机器进行安全检查。利用qs18光电传感器实现半自动节能运输，节约能源，提高工作效率。

以上分别介绍了传感器在机场物流系统三个环节中的应用。事实上，不仅仅是这三个环节，传感器的应用在登机桥地面检查、货物堆放、货物高亮、货架监控、行李架定位、堆垛车定位、货物信息读取等环节中随处可见。以上简要介绍了邦纳传感器在机场物流系统中的应用，供读者学习。