当你读到这篇文章时，西门子的同一辆车已经在中国疾驰而过。除了此次活动，西门子在2008年还计划了哪些活动？新产品策略是什么？

媒体提问:西门子每年都会有更多的市场活动。除了我们今天参加的同一辆车，2008年还将举办哪些大型活动？

烈先生回答:西门子今年的主要营销活动与往年类似，主要目的是通过活动提升西门子品牌的影响力。在fa工厂自动化方面，西门子将继续参与fa/pa等中国大型展会，举办自动化峰会论坛，并通过与媒体的进一步合作加强西门子品牌推广。今年是西门子品牌的第50个年头，西门子将为此品牌举办一系列活动。在产品方面，西门子将发布许多新产品。此外，西门子pcs 7卡车活动今年将继续。今年的SIMATIC创新讲座-创新之旅仍与过去一样，它将继续是一次全球路演。在即将到来的德国汉诺威展览会上，西门子将邀请200多名国内工业企业的高级管理人员与他们同行，为他们举办为期一天的中国工业日。在11月德国纽伦堡的sps展览会上，西门子也有类似的计划，西门子希望通过这种互动与客户建立更密切的联系。

媒体问:同一场汽车事件最近的情况如何？

威猛先生回答:2008年3月，西门子在全国各大城市发起了“体验一辆车”运动。仅在一个月内，西门子就为全国20多个城市的50多个客户带来了最新、最全面的产品介绍、行业解决方案和成功案例。

“体验一辆车”高端团队于2月26日在北京成立。今年3月，“一辆车”向北京、石家庄、秦皇岛和邯郸的180多家客户展示了s7-400 h演示，包括s7-400、et 200m pn、et 200pro、s7-300、et 200s pn和net等创新产品。该方案不仅可以演示系统冗余的原理，还可以做许多演示实验。这是一个功能齐全的强大系统。活动期间，客户与西门子专家进行了深入的互动和交流。

媒体提问:体验营销是西门子提出的一个创新概念，包括产品营销、服务营销和体验营销。西门子如何解释体验营销的概念？

杨先生回答:经验有多重含义。西门子的许多活动有许多不同的层次。今年，除了拥有同一辆车的活动之外，西门子还有一个固定的年度大规模市场活动——新产品路演。多箱汽车是今年这项活动的一部分。除了路演，西门子还希望为客户提供更快、更方便的培训。西门子有很多很好的应用案例，但更多的客户需要接受我们的方案，最困难的任务是如何使项目顺利实施，最终完全让业主满意，这是我们现在关注的话题。如果所有这些都做得很好，我们就能真正提高我们的表现，我们对第二阶段非常有信心。

媒体问:西门子进入中国已经十多年了，其产品和技术在不断创新。请你介绍一下西门子产品的设计理念好吗？

威猛先生回答说:这个问题最终回到了如何满足顾客的需求，或者如何使顾客的利润最大化。这是西门子设计产品的目的，最终目标是让客户赚更多的钱。例如，对于汽车制造商，西门子将考虑如何帮助他们更好地提高生产能力，而对于oem制造商，西门子将考虑如何帮助他们更好地降低成本。为了实现这一目标，从设计的角度来看，我们需要降低客户的成本，比如编程软件，它首先必须非常易于使用，而西门子致力于在更高层次上参与客户的产品设计。西门子在几年前就提出了数字化工厂的概念，现在我们还在朝着这个方向努力，虽然我们有很多成功的案例，比如德国的宝马工厂，当他们发布新的工厂设计公告时，我们从一开始就围绕着工厂的工艺设计进行干预，我们的最终理想是所有设备的编程都在工厂的设计阶段完成，这是西门子现在努力的方向，我们已经成功地将其应用到一些行业中。另一方面，这是成本问题。产品的成本是工厂或产品生命周期。从产品的角度来看，西门子提供的产品具有很高的可靠性。相对而言，这减少了生产过程中因停机而造成的不必要的费用；此外，西门子还生产从设计、生产到售后服务的产品，以最大限度地提高客户的利益。西门子在包括中国在内的许多地区都有在线服务机构，可以在第一时间响应用户的服务需求，包括备件的更换，以及产品退市后备件的持续供应时间。综上所述，我们可以说，我们可以降低用户的生产成本，最大化他们的利益，这是我们产品设计的最终出发点。

媒体提问:西门子2008年在中国的预期目标是什么？

烈先生回答:西门子在过去的2007年取得了巨大的成功，特别是在人机界面方面，西门子的增长率达到了50%，在dcs方面，西门子在笑傲江湖也有40%的增长率。对于2008年，西门子充满信心，其增长率可能不会超过2007年，但肯定会比去年做得更好。

中国自动化网编辑张有峰