[/h/4月26日，第一艘国内航空母舰下水；5月3日，世界上第一台光学量子计算机诞生了，它超越了早期的经典计算机。5月5日，国内大型客机c919首航成功，这一系列惊喜随之而来。

首次飞入蓝天的c919有一个新鲜的外观:它的尾巴被漆成鲜绿色，机身是蓝色和白色的。根据官方的“简历”，c919是中国第一架按照国际标准开发并拥有自主知识产权的大型客机。整体国产化率超过50%，有168个基本经济舱布局和158个混合客舱布局，标准设计里程为4075-5555公里。

大型客机是一个国家工业和科技综合实力的集中体现，被誉为“现代工业之花”。从2007年起，发展大型飞机的重大科技项目正式确立；到2015年，c919飞机的第一架飞机将下线；今天，国产大型飞机从蓝图飞向蓝天需要10年时间。

COMAC是实施国家大型飞机重大项目的主体，也是协调干线和支线飞机发展、实现中国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的研究、生产和试飞，并从事民用飞机的销售和服务、租赁和运营等相关业务。

值得一提的是，柯华恒盛曾经为COMAC量身打造了“惠云”模块化数据中心的整体解决方案，并为其打造了一个高效、智能、安全、便捷、高度可扩展的绿色数据中心，有效支持了部分业务需求。

首飞完成并实现量产后，c919将成为中国制造的又一张名片，这意味着中国民航将不再依赖国外进口，中国飞机制造业将真正走出一条自主研发的大发展之路。据报道，c919已经收到来自全球23个用户的570份订单。

回顾中国的工业制造之路，独立的R&D意味着“从零开始”，甚至“从零开始”。这个过程无疑是痛苦的，但只要目标坚定，就有可能结出果实，就像柯华恒升的发展道路一样。

坚持独立研发

柯华恒盛成立于1988年，29年来一直专注于电力电子技术和设备制造的研发。这种坚持在行业中是罕见的。

在20世纪80年代和90年代，高端电力技术和市场被外国品牌垄断。在技术封锁中，柯华恒盛选择了自主研发，以“汇聚科技精华，开创中国大业”为使命。填补了“高效大功率功率变换拓扑与控制”、“无主控自适应多机并联控制”、“大功率三相ups”等国内技术空白，引进了各种功率等级的高端ups，为国内企业赢得了国内市场的一席之地。截至2016年，柯华恒盛已连续19年引领中国地方电力行业。

柯华恒盛fr-uk33系列ups

摘下“王冠之珠”[h/]

由于大型飞机是“现代制造业的一颗明珠”，核电厂应用的核岛ups可谓高端电源的“皇冠明珠”。

柯华恒盛自主研发的核岛级ups设备不仅成功填补了国内技术空空白，还成功中标广西防城港核电厂“华龙一号”项目，这是国内核电领域首个核岛级直流和交流不间断电源设备品牌。

可以说，如果没有电力电子技术20多年的深度积累，这一令人印象深刻的科技成果是不可能产生的。

专注于高端领域

近年来，以著名物理学家潘剑伟为首的研究团队在量子领域取得了重大突破。随着世界上第一台光学量子计算机在中国的诞生，中国量子技术的领先优势进一步提升。

在信息安全领域，柯华恒盛以前瞻的眼光，与世界领先的量子通信技术公司科达国盾量子技术有限公司开展战略合作，共同开发量子通信应用市场。

在进入壁垒极其严格的军工行业中，柯华恒盛率先获得了行业内最完整的“军工资质”，目前正以自主可控技术将其产品应用拓展到国防的各个领域。

集成解决方案

在高端电源领域取得巨大成就的柯华恒盛于2010年成功上市后，为了全面落实高端定位，提出从单纯的产品制造向为客户提供整体解决方案过渡。柯华恒盛秉承自主创新的精神，深入到与公司核心竞争力相关的业务领域:

为g20杭州峰会、商河郑州会议、港珠澳大桥等重大会议和项目提供电力安全解决方案；为全国30个城市的近70条轨道交通线路制定综合的交通电力保护和节能方案；北上广自建云计算中心，提供15000多个机柜，在华北、华东、华南和西南形成四个数据中心集群，为各行业用户提供生命周期管理和服务；光伏电站、储能、微网和电动汽车充电项目遍布全国。凭借深厚的技术实力和科学的市场布局，柯华恒盛有实力在同一个舞台上与国外顶尖厂商展开竞争。

柯华恒盛数据中心国家布局

c919将在几天后在世界空腾飞，随着国家工业有决心独立研究和发展，许多奇迹将被成功地书写。