宝马集团(BMW Group)最近在其仓库测试了一款自动推车，预计每年每辆车可节省5%的成本，节省下来的成本将用于技术研发和生产率提高。

据彭博社(Bloomberg)报道，宝马集团(BMW Group)最近在其仓库测试了一款自动推车，预计每年每辆车可节省5%的成本，节省下来的成本将用于技术研发和生产率提高。

这个项目本月在德国瓦克斯多夫的宝马物流中心进行。自动“卡车”只有手提箱那么大，并且有自动驾驶功能。它可以自己找到所需的零件容器，滑入容器底部，然后将它交付到容器区域。

宝马生产总监奥利弗·齐普塞接受采访时说，这种自动化系统使得反应时间更短，库存周转速度更快，与目前的人工操作相比节省了资金。“如果我们不能将准确的零件放在指定的位置，整个生产线将会中断，零件将会到处都是。”

自动推车由宝马集团独立开发，或经过6个月的测试后扩展到其他仓库。宝马希望在明年为自主驾驶和其他技术的研发节省数亿欧元。这个自动推车项目只是其降低成本措施的一部分。

宝马(BMW)首席执行官哈拉尔德克鲁格(harald krueger)在上周的新战略展上指出，精简集团未来投资的运作势在必行。

目标:单车生产时间为30小时

这条装配线已经过快速抛光。为了提高生产率，零件运输已经成为少数几个可以克服的领域之一。然而，由于工厂经常在同一条生产线上组装不同型号的汽车，并且为了吸引现代消费，汽车公司为消费者提供了更多的定制选择，提高零部件运输效率变得越来越复杂。

oliver zipse透露，自动化推车项目的目的是将每辆车的平均生产时间减少到30小时，宝马距离这一目标“不远”,但它拒绝透露目前每辆车的工作效率。

据报道，宝马的竞争对手梅赛德斯-奔驰在2005年平均每辆车生产61小时。